フリーエリア内のJR駅に行かないと買えないため、まずは自宅から一番近い小山駅へ…。クルマで東北本線の野木駅へ向かいましたが、約58kmなので1時間45分あれば充分とみていたところ、6時台から早々と朝ラッシュで2時間10分もかかりました。当然、予定の東北本線の列車には乗れず。小山駅でフリーキップを買い、両毛線がなんと40分待ちに。 まあノンビリと朝飯。107系のモハでモーター音（165系のものを流用）を堪能し、まずは桐生駅。
わたらせ渓谷鐵道の水沼駅を目指ますが、1時間待ちになるため、西桐生駅へ行き上毛電気鉄道や東武桐生線に乗りヒマつぶし。もちろんフリーエリアで別途運賃不要。相老駅から初めての「わ鐵」 …なんと、転換クロスシート！そしてこんな愛らしいお面♪旧形ディーゼルでなくても、これなら撮りたくなります。
露天風呂でまったりしていると、12：28にドシーン！トラックが突っ込んだ…いや、大地震です。まあ周りの風景は変化してないし、そのまま20分くらい入浴、そして昼食。ネットを見ると群馬県で震度5弱！食堂の女性が「わ鐵は安全確認のため止まっている！」と伝えに来ました。万事休す。
しかし意外に定時より40分待っただけで列車か来て、大間々駅まではなんとか行けました。JR両毛線が全面ストップしているため（わ鐵は桐生駅付近でJR線を使用）ここまでの運行でマイクロバスを用意との事。大間々駅から赤城駅までは1kmしかなく、そちらから上毛電気鉄道はどうか？とも思いましたが、取り敢えずマイクロバス（来るまで30分待ち）で桐生駅へ。両毛線は…15時近くなるのに、いまだ動いていず。レールが曲がったとか。
結局は動いている上毛電気鉄道で中央前橋駅へ。JR前橋駅へ行くと、ちょうど前橋ー高崎間だけ運行再開のタイミングで一番電車に乗れ、高崎駅へ。（通常15分のところ徐行で35分！）
高崎駅からは2時間前から通常運行の上信電鉄へ。前回は富岡製糸場へのアクセスに上州富岡駅まで乗りましたが、今回は全線乗車してみることが目的でした。途中から暗くなりましたが、下仁田駅まで通しで乗れました！どこまでいっても乗車率が良いのが不思議。
