関西地区の「国電」

さて、6日の撮影記録を。

この日の目的は103系電車撮りまくりで、まずは新今宮からほど近い阪和線から。天王寺駅から1つ目の美章園（びしょうえん）駅にてカメラ構えました。土曜の8時台でも103系が約10分間隔でどんどん来ます♪4連・6連とまちまち。

103系の最終進化版とでもいえそうなN40リニューアル車。きれいに塗装されていますが、貴婦人の厚化粧というイメージも…。

こんどは杉本町駅まで行って駅間で撮影。大阪府立大学のオープンキャンパス日にたまたま遭遇し、ウルトラ大混雑、ホームから改札までなんと10分もかかりました。ともあれ、大和川橋梁へ。

青い空に青い103系。猛暑でも涼しげな感じ。通勤用電車は一色塗りがいいですなあ。約1時間色々と撮影。10時台になると阪和線の各駅停車は15分間隔になり、225系4連（転換クロス車）か205系でまかなえて103系の出番はなくなり、撤収。

こんどは大阪環状線の撮影へ。オレンジ一色が鮮やか、でも夏にはちょっと暑苦しい。

まずは撮りたかった大正駅へ。このトラス橋をくぐるシーンが大阪環状線！って感じ。

201系も国電の仲間。良い被写体。ヘッドマークは大阪駅ショッピングタウン5周年記念。

さらに大阪駅や大阪城公園駅でも撮影♪（画像略）

せっかくなので大阪城の観光を計画していましたが、猛暑で中止。「真田丸」放映でタイミングは最高ですが。ほかに食べ物が安い大阪でグルメも…全く食欲出ず。朝から13時台までで、駅の冷たいワカメそばとお握りだけ1個だけ食べれました。

充分に撮影を楽しめ、青春18キップで大阪駅～牛久駅約610km・10時間ちょっとの超格安の帰路。最終が大阪駅14：00ー牛久駅0：06ですが、30分早く帰途へ。途中に近江鉄道の駅でツリカケ音収録CDを買うためでしたが…

なんと、たまたま赤電に遭遇（近江八幡駅）。

103系に酷似した平面顔（食パン電車）でとても良い！なお、前パンで元の西武401系とすぐ気付きますが、裾を絞ってありほんのちょっと印象が変わります。切り刻むというか工作のとても上手な鉄道会社だこと。さすがに乗らず、入場券で駅撮りだけ。もちろんCDは購入。

ずっと飛んで、静岡駅で40分の大休憩。三島駅～熱海駅の本数が少なく先行の電車に乗っても同じ結果になるため。食事タイム。

少し涼しくなった夜になって、ようやく食欲。中国料理店で餃子ざんまい♪もっとも料理出てくるまで20分、ちょっとヒヤヒヤでした。

静岡駅20：20発ホームライナー沼津。＊青春18キップの移動の道中で癒し系。しかし、こんな遅い時間まで静岡にいられるのはなんかすごい★定刻に牛久駅に帰着。ハードな移動な感じですが、さほど疲れナシ。

＊画像は先週の浜松市日帰りの帰路のもので静岡駅19：00発ホームライナー。