白坂へ

昨日の日曜日もあらかじめ計画なく、思いつきで福島県の白河市白坂へ。自宅の草刈りして、それから10時にのんびりマイカーでGO！

秋ナスの朝メシ。焼くと暑いので電子レンジで3分。

鉄道:常磐線牛久駅〜東北本線白坂駅 230km 片道 約3700円 ドアトゥドアで4時間40分程度(新幹線・特急使わず)

クルマ:牛久市〜白河市白坂 国道・県道で約140km ガソリン代950円(1リットル=130円) 3時間(休憩15分含む)

こうなると絶対にマイカー利用ですな。鉄路は直線的でなく四角形の三辺ゆくイメージ。

道中、必ず経由する国道と国道の要所、真岡鐵道の天矢場駅前にて20分待ちSLもおか号を撮影。

上り勾配で黒煙モクモク♪3両で60人くらい乗っているようです。

白坂に着いて、まずは昼食。来来軒。

いつものチキンカツ定食。相変わらずカラッと揚がりいいね。昼食では遅めの13時半でも大繁盛、私の3人後でご飯なくなり麺類だけ提供となりました。

そして、何回も行っているおなじみのアウシュヴィッツ平和博物館へ。年間3000円の資金援助サポーターで館長が大歓迎でした。

今回はガザ地区の写真展めあて。イスラエルに壁を作られ常時監視もされて移動の自由を奪われたパレスチナ人ですが、子供の表情はだいたい明るい。今後は人が住める状況でなくなるとの事ですが、どうなることでしょう。ユダヤ人が迫害受けている戦時中、安住の地としてパレスチナ人の住んでいる地をイギリスが戦後に建国していいと勝手に指定した歴史的な経緯です。国連でも決議されたのですが。アウシュヴィッツと大いに関係あるのです。

温厚で宗教が絶対でない日本人なら、もし北海道の半分が他の国になっても暴力・テロ行為するほどまでには怒らないかもですが、パレスチナ人には領土を奪われたという根は深い。中にはイスラエル人と仲良くしたい、一緒にビジネスすればいいじゃないかという人もいるでしょうが。

見学後にテラスで小渕館長らと1時間近くお茶しました。オフラインで久しぶりに話できて楽しかった。結局、アウシュヴィッツ平和博物館だけで2時間半も滞在。もう夕暮れで白河の関/まほろん等他に観光はできず。なお、熱心に、お茶もせず私以上に時間かけて見学の60・40代の母と子がいました。COOP関係かな？

帰路は栃木県那珂川町の町営ゆりがねの湯♨️立ち寄り。温泉やっぱりいいねえ。

でっかいハンバーグ、うまいっす。

ミッドウェイ

昨日は朝イチで映画「ミッドウェイ」鑑賞。この日に日本では初公開で、2月から楽しみにしてました。

太平洋戦争の主な海戦のひとつ、ミッドウェイ海戦を描いたアメリカ映画、意外にも真珠湾攻撃やドゥリトル空襲から始まるので前置きだけで30〜40分、かなり長い。その分、背景もよく理解できるのですが、まだメインのミッドウェイ海戦が始まらないの？とじらされました。

で、待ちに待ったミッドウェイ海戦、迫力は最高！男と男のアツい戦い、人と機械が一体となった戦いをとてもよく描いています。日本軍の描写も文句なしです。


劇中でも史実でも大活躍のSBDドーントレス爆撃機・F4Fワイルドキャット戦闘機、2016年のアメリカ旅行でスミソニアン航空宇宙博物館にて実機を見ました。アメリカらしい頑丈な作りですねえ。

零戦の軽快な動きも文句なく描き、いいです。スリムで美しいシルエット。まさに軍用機のスポーツカー。ドーントレスは少し軽快なトラック♪

様々な提督が登場ですが、どの戦争映画でもそうですが、空母飛龍からの総員退艦時における山口多聞中将はとてもカッコいい。ほんとは一緒に退艦して次の海戦で再起して欲しかったほどの優秀な軍人でしょう。「オヤジ」のウィリアム・ハルゼー元帥はいかにも若い軍人たちに慕われそうなお父さん的な人柄、演じた俳優は本人と同様に目が大きく、実に適任だと思います。山本五十六元帥は身長186cmもの大男のトヨエツが演じ、イマイチ。

日米両軍とも戦力ではほぼ同等(日本の方が個々の兵器の性能が高く練度も上)でしたが、結果は日本軍の大敗…勝敗を決めたのは提督の決断の差・スピードである、がよく分かる映画です。これ、現代社会にも充分に参考になります。会社でも優秀な司令役が必要ということが改めて分かりますな。

まー、でも結局はヒーローを描いた典型的なアメリカ映画という感じでした。軍人たちの妻として美人女優もたくさん登場。こうしないとあの国ではヒット取れませんからね。ラストシーンには共感。個人的には「パールハーバー」の方がヒーロー映画としていいな！でした。

興味ある方ぜひ劇場へ。
※提督の階級は最終のものです。

https://midway-movie.jp/

スミソニアン国立航空宇宙博物館 公式HP(英語)
https://airandspace.si.edu/

成田空港駅〜三崎口駅通し乗車。

昨日は銀行行ったり洗濯していたら12時回ってしまい、結局はサンキューちば2日目の旅は無しでした。その代わり、本日はタイトルの区間を直通運転する電車目当てでGO！

成田空港駅15:45→京成本線経由→三崎口駅19:03(京成線内快速、都営浅草線普通 、
京急線内特急)と141.8kmを3時間18分かけて直通運転で、実は平日にこの1本だけ。土休日はなし。成田空港駅―アクセス特急―京急線三崎口駅の電車は何本もありますが。鉄道ユーチューバーがしばしば全区間乗車チャレンジしたりも。本日はJR成田線の木下駅(きおろしえき)までマイカーで走り、旅をスタート。

京急600形お出まし〜。京急運用情報のサイトで分かってましたが、鉄ちゃんシートがあって嬉しい。1500・1000形の場合の方が多いようです。

成田空港駅 京成本線ホームにはなんと私だけ、前向きの鉄ちゃんシートの争奪戦など皆無。

佐倉市内、実りの季節ですね。

くねくねカーブだらけの京成船橋駅付近/京成高砂駅―青砥駅で複々線区間をゆく。

京急線内は通勤時間帯に入り、特急ということもありあまり飛ばさず。定刻に三崎口駅着。トイレなしでも、乗車前にものすごく水分ひかえて大丈夫でした。お尻痛くもならず。なお、京成佐倉駅で快特に追い越されるため6分停車、ホーム上に共用トイレありです。

600形ならび♪成田空港駅〜三崎口駅2144円は意外に安い。

構内(改札外)にある構内そば店でマグロ丼食べよう〜閉店のようでした。市街地は「三崎口」の駅名の通りにバスで行かないとならないほど遠く、結局は乗ってきた電車で折り返し。こんどは快特でものすごく速い！青砥ゆきですが空腹で品川駅で下車、JRのホームへ。

とろろそば600円。さっぱりで良い。常磐線・成田線で木下駅へ。

猛暑のため電車に避暑の意味もありました。こんな所で避暑することもあります。

自宅から車かバイク4分、つくば市茎崎交流センター。冷房きいたロビーが9時〜21:45と長く開放、お年寄りに混じり、古びた1人がけソファーで文庫本を読む日々。新聞数誌が常備。また図書室もありです。

ケーズデンキで新しいウインドウクーラーを9月4日に購入、しかしマイカーに縦で積み込めず配送お願い(横積みは厳禁)〜15日に自宅に配送とか。購入店と自宅は同じ市内なんですが。配送員が夏休みの時期でしょうか、または、人口少ない茨城で配送に関わる人員が配置わずかで大忙しか。
街の電器屋なら即日配送ですが、値引き無しで同製品が2万円くらい高い！

サンキューちばフリーパスの旅

台風接近！皆様お気をつけて。

6月中旬から8月末まで週末を中心に旅が連続してましたが、さすがに国内ではもう熱烈に行きたいところ無し。9月は所属ボランティア団体のオンラインミーティングぐらいの予定。

本日はネットサーフィンで見つけた、千葉県の鉄道ほとんど乗り放題(一部のバス路線・東京湾フェリーも)のサンキューちばフリーパスで日帰り旅です。9月1日から発売開始でちょうどいい。朝6時ころから起きていましたが、ワイシャツをクリーニングに出さないと月曜日に仕事で着るものがない〜フランス映画と石立ドラマ見ながら9時の開店まで待ち、それからマイカー30分の常磐線天王台駅へ。(千葉県我孫子市)例のフリーきっぷ買って乗車。

色々乗り継いで外房線の大原駅。最大の楽しみの、いすみ鉄道のキハ♪急行料金300円追加で乗車。

1964・65年製造コンビが全力で走る！いいねえ。JRの電車は超ガラガラでも、こちらは1両につき25〜30人くらい乗車となかなかの人気。

どこかで見た食堂車マークの図柄入りサボ。

レストラン列車の区間が終わった上りの大多喜駅からはヘッドマークなし・急行表示に。やっぱりこれが最も似合う。レトロな駅ホームは相変わらず。

大原駅に戻って、外房線・内房線で浜金谷駅へ。小湊鐵道も乗れるのでそちら回りも捨てがたいのですが、上総中野駅で接続が極めて悪く、東京湾フェリーが最終になりやめました。

金谷港から久しぶりの東京湾フェリー。内海の東京湾は波穏やかで通常運航です。

今回も例によって食事に苦労、パン・い鉄揚げ・瓶のコーラぐらいで我慢で、フェリーターミナルの食堂は16時で早じまい。しかし、さすがに船内にはカフェコーナーあり、おにぎり・イワシバーグ購入。イワシバーグがいかにも魚で作った食感と味でいいです。

久里浜港に着いてどうしようか〜余分なカネかからない東京湾フェリーで折り返しました。金谷港発が最終だったら折り返しできなく、横須賀線等で帰路でした。

久里浜港の夜景。

浜金谷駅から帰途へ。2日間有効…明日も天気次第で、夜勤前までちょこっと乗るかもです。流鉄に引かれます。

わたナギ

昨日(9月1日)が最終回だったTBS火曜ドラマ「私の家政夫ナギサさん」いやーとても面白かった&良かった！横浜の某所の陸橋での抱っこ&一回転のラストシーン、ワオー❤️でした。人気ロケ地になるかもね。

家事が全くできない、散らかり放題の一人暮らし20代女子の主人公(相原メイ)ですが、笑ったりあきれてしまうというより親近感。(ブラジャーまで所構わず散らかし放題は演出やりすぎかな、傷むの早そう…)私も多少そうでもあるし、身近に性別年齢問わず数多くいるからです。日給6〜7千円の警備員の友達、食費がなんと毎日3千円程度！一食1000円×3。農家で家には常に炊いたご飯が山ほどですが、おにぎり握るのめんどくさいでコンビニでおにぎり等購入。通勤時間が長めの1時間くらいで夕食まで腹持ちせず、定食屋でフルコース(メイン・サラダ等)で食べて帰宅で月に食費約9万円にも。このほかにも程度の差こそあれ、似たような人が豊富にいます。そのための家政婦(夫)・コンビニ・弁当屋・コインランドリーでしょう。

取手駅西口の大きな雑居ビル解体・更地に、この後何ができるのかな。(本文とは無関係)

私の商売のタクシーにしても、バスが7〜8分ごとに来る所からタクシー呼びたいと電話してくる方々が。タクシー着くまで10〜15分かかっても。荷物多いという理由もあるでしょうけど、小銭ない、時刻表見るのめんどくさい！というケースもあるようです。

土浦市で間もなくMaaSがはじまりますが、スマホで行きたいところを設定したりする必要があり、お年寄り向きではないし、めんどくさがり屋の若い人にも全く向いていないと思います。

日本人は昔から繊細で努力家〜昭和の時代から人口の何%かはそうでないです。学校の授業で家庭科の時間増やしたり家庭でしっかり教えても、そういう人はほとんど変わらない。まあ、色々な人がいるから成り立つ商売があると思います。ただ、人口減少が進行してこういう個人に手厚い商売の存続が難しくなったら、それらを必要としている人々はどうなるのでしょう。

ジオパル〜トワイライト

本日は青春18きっぷ残り1回消化の旅。見たかったアレを目指して日帰りとしてはかなりの遠出！

それは、新潟県糸魚川市の「ジオパル」に8/9より新たに展示されたトワイライトエクスプレスの実物大モックアップ。全長約10mの木製です。

この春の六本木ヒルズ森タワーにて開催の「天空ノ鉄道物語」で展示のものです。あのときは外観の見学だけでしたが、こんどは内部に入れる！座ってもOK♪


実車のトワイライトEXPから譲渡された内装と各種の小物(皿・ナプキンまで)、リアリティーある。 今後、仕出し屋により食事できるイベントも行う予定とか。なお、窓には液晶モニターがはめこまれ、信越本線の青海川付近などの車窓が流れすごい★これで無料見学。もう大満足。鉄道模型コーナーもさらに充実(内容略)。糸魚川世界ジオパークの拠点なのですが、もはや鉄道博物館的です。もちろん時間あればジオサイト見たく、また来ます。

鉄道模型コーナーで記念撮影。0系新幹線の鼻だけ寄贈受けて展示。車体は写真など。鼻だけ! へんなもの所有していた方ですなあ。

新潟県糸魚川市まで来たので、日帰りでは無謀だけど、せっかくだから富山県に一歩入りたい。トキ鉄18きっぷでえちごトキめき鉄道乗り放題だし。てなわけで越中宮崎駅へ。市振駅〜越中宮崎駅はあいの風とやま鉄道で210円。

小さな無人駅。出発地の取手駅から383km！帰りがちょっとうんざり…、まあ帰路の越後湯沢駅〜高崎駅は新幹線ワープ。道路はさんで向かい側には朝日町のヒスイテラス。枕木敷き詰めた前庭。

巨大なヒスイ原石など展示。

真っ青な日本海♪

いい日帰り旅でした。行きの道中も色々楽しめました。

上越線 越後湯沢駅にてEast iが追い抜いていった。

ほくほく線はトンネル内で「ゆめぞら」上映。

行きの道中、直江津駅での接続の関係で越後湯沢駅・六日町駅・十日町駅のいずれかで1時間〜1時間半の時間調整が必要。十日町駅にしました。駅すぐのリオン・ドールへ。けっこう面白いショッピングセンター。

平屋でだだっ広く(2階建てにすればいいような)、様々なテナントが入り組んで探すのが大変、もしかしたらドン・キホーテの平屋版？(女友達曰く、ドンキはわざと分かりにくくし、探す・発掘するエンタメだとか。)食事と買い物で1時間つぶせました。元はライオン堂がオシャレにリオン・ドール。会津若松市に本社です。

えちごトキめき鉄道の韋駄天キハ。日本海の眺めも堪能。また乗りたい。帰りは越後湯沢駅前で温泉入浴しました♨️

電車で避暑

残暑厳しいですね〜。いかがお過ごしでしょうか。

本日は夜勤の後で帰宅しても南向きの部屋はサウナ間違いなしで、週末は(家にいる家族多く全員エアコン・クーラーつけるとブレーカー上がって)私はクーラーつけられないし、帰宅せず手持ちの京成沿線お出かけきっぷで電車に避暑♪1回あたり1000円で格安でしょう。

会社からマイカーで常磐線の牛久駅へ。駅の階段・エスカレーターへ徒歩10秒と最も近いコインパーキング、だれも停めてない。値下げ合戦中のためのようで、ここも以前は1日700円で100円下げ。以前は土曜なら朝7時で満車でした。外出ひかえている人増えた上に自転車等でアクセスして一人でのパターンが増え、家族でクルマで駅が激減(直接クルマで都内等へシフトも)、さらに周辺で300〜400円がざらになったからでしょう。今回は夜勤明けでだるく駅に近いここに。

常磐線で金町駅、金町線で京成高砂駅へ。ちょうど京急1000形三崎口ゆきが待っており、ボックスシートでくつろぎます。

大きな窓からスカイツリー眺望♪

押上駅で下車して都営線フリーきっぷ購入、こんどは北総車のエアポート快特で羽田空港駅へ。

同じ広告がズラリ！に圧倒された。

改札出て昼食購入など、また京急のホームへ。こんどは京急1000形アクセス特急で一気に成田空港駅へ。高速運転が連続、いい走り♪

印旛沼の眺め。

一部のクロスシートは2人がけに改造。

成田空港駅で下車。40分休憩して折り返し。また京急1000形ですが、こんどはイエローハッピートレインです。

おお、幸せ気分。

こんどは泉岳寺駅まで乗車、西馬込ゆきに乗り換えて戸越駅へ。ちょっと休憩して折り返し。

戸越駅から京急1000形の快速で京成佐倉駅まで乗車。数少ないドレミファ音のインバータ搭載の編成(1039F)でボックスシートに座りながら音も楽しみました。佐倉駅着いたら船橋回りで帰途へ、牛久駅19:35着予定。いい避暑になりました。実は25日にも午後から似たような避暑、2枚目の京成沿線お出かけきっぷも全3回消化できました。軽井沢など行かずとも、電車で避暑、いいです。ウトウトもできたし。ボーナス減の代わりに株主優待の京成線乗車券あげようかとの上司の一言、頂いてまた乗る！？(勤務先は京成グループ、持ち株会あり )