2月、いよいよウィンタースポーツのトップシーズン、昨日3日は
新潟県南魚沼市＋
十日町市の
上越国際スキー場へ。
上越線の
上越国際スキー場前駅の目の前、もちろんクルマでなく鉄道利用。
青春18きっぷシーズンは2370円（相当）で往復可能だけど、いまは
取手駅・
牛久駅発どちらでも片道4000円、往復8000円！せめてもの節約術で休日お出かけパスと飛び出しの乗車券で。到着駅名がスキー場前なんて、
スキーヤーにはいいっすね！
いつもの
取手駅5:33～
上越国際スキー場前駅10：44のスジでGO!
上越線普通列車はガラガラ。1月6日（
18きっぷシーズン）は同じ時刻の列車は満員でした。
上越国境を超えたら2メートル位のたっぷりの雪｡こんな状況でもJR列車は平然と走ってます。頼もしい。
定時に到着。さっそくスキー♪今回は全長6kmもの林間コース狙い。
期待通りの長さで滑りがいあります！
ファミリー林間コースと名乗りながら、こんな壁みたいな部分も。20度（約38%）はあるでしょう。ちびっこ
スキーヤーはなんとか大ボーゲンで通過、
スノーボーダーは大半が難儀して座り込んだりでした。リフトで相乗りした年配
スキーヤーいわく「スキー場では、たまにはドキドキが必要ね！」。その通りかな。
今回は久しぶりにスクール入校。同クラスの生徒4人と少人数♪
「パラレルの壁」状態の私、なんとか打破ということでしたが、ボーゲンでターンを繰り返し教えられこちらも基礎的な部分がまだまだ、外足に体重かけてないとか悪い点を色々指摘され良かった。
スクール後の16時近くにやっと昼食。おいしいカレー♪その後再び林間コースへ。スクールで教わったこと重点にスイスイでした。
今回はスポーツ
アルペンで約2000円引きのロング1日券、ナイターもO.K.
おお、きれいなスキー場の夜景。ナイターはほぼ中級者バーンだけで飛ばし気味に滑りました。混んでなければもう30度近くでも特に怖くないです。
イエイ♪
Facebookにこの写真アップしたら「キマッてる！」と大好評♪
ナイターは21時までながら19:01発が最終、18時半で終了。
上越国際スキー場前駅は
ほくほく線直通及びJRでも一部の
普通列車が通過してしまうのが残念｡
こういうメッセージ、いいトシしたオジサンにも嬉しい♪また来たい。
なお同スキー場は1000ha（10平方キロ！）との事であまりに広大、私有か
国有林の借用か知りませんが、私有だとしたら固定資産税はいくらかかる！？
リフトが25基もあり、全部稼働の時は各基4人（上下で各2人）は最低必要で合計100人。人件費も膨大な額ですね。昨日は全部稼働ではなかったけど。人集めも大変だと思われ、こういう地方で義務教育の授業としてスキーがあるのは、将来のスキー場運営スタッフ養成の側面も！？
滑りまくって無転倒ながらだいぶ筋肉痛で、列車移動で運転しなくて良いのは
ラク。しかしメシに全くありつけずでした。
水上駅前はシーンと真っ暗、
高崎駅ではとっくに駅弁販売終わり。鉄道利用ではいつもこうです。
