長野市内ネタ＆飯綱高原スキー場

２６～２７日とクルマで長野県長野市へ。珍しく１泊２日でスキーですが、２６日は夜勤明け後に１５時台発で茨城県～長野県と大雪の中を７時間かけてオール下道で移動しただけ、２７日のみが色々と行動でした。篠ノ井駅に近いホテルオリンピア長野に宿泊し、翌朝のクルマはこんな感じに。

雪まみれ、意外と１０分で動き出せましたが…ウインドウオッシャー液が出ない、原液のみにすれば良かった。もちろん屋根の雪をすべて取り除いて出発。まずはほど近い信越本線の今井駅へ。

しなの鉄道の台鐡色狙い、大雪後でも運用乱れなくこの通りやってきました。台湾国鉄とタイアップでこのような色に。ネタとしてはかなり面白いけど、雪景色にあまりに合わない感じかな。

　つづいて信濃川を渡り、信濃川田駅跡へ。

すごくいい雰囲気の駅舎が健在。ちょっと遠くにモハ１００３が鎮座。昭和２０年代生まれの電車で、当時のスタイルが各所に表れてます。

　めあてはこちらの２０００形電車。長電の特急電車として５０年間大活躍でした。２０１１年に引退し、ここで余生を過ごしていましたが、残念ながら解体決定だそう。まあ、このボロボロの姿では・・・。たぶん今年の春になったらでしょう。最後の姿を見れてよかった。

　さらに長野市街地へ。長野総合車両所脇からこれを拝見。

ゆうマニ。解体を逃れ北海道で走らせる東急のリゾート列車の電源車になるとかならないとか・・・。奥の車両も見たかったものの道路の雪が深く、奥には歩けず。もっとも私が長野市に赴任した2005年には12月にいきなり（市街地で）50センチの積雪でしたが。

意外と距離があって、ホテル８時半に出てももう１１時台で、このあとで本題のスキー。よく整備されたループ橋などを通って２５分で飯綱高原スキー場着。

長野オリンピックの舞台となった長野市営のスキー場。里谷多英選手がモーグルで金メダル獲得。上村愛子選手は７位入賞、当時の映像をYou tubeで見ると大活躍ぶりがよみがえります。

リフト券シニア（５０歳以上）１日券で２３００円となんともリーズナブル！赤字のため廃止が噂ですがICチケット導入のあたりはそうでもなさそうな・・・。

けっこう上級コースが多く、私には難関。里谷多英コースなんてのもあります。初級・中級の差はあまりなく、両方ともスイスイ滑りました。空いていてぶつかりそうになること皆無でノビノビ滑れるのは良い。「なんちゃってモーグル」は難関、私には無理。

私好みの林間コース。雰囲気いい。

　１１時半に来て昼食休憩をはさんで１６時すぎまで滑走。圧雪あまりやってないためかちょっと難しいコースが多いけど、ここは名スキー場といえましょう。

帰路は松代駅跡に寄ってゆっくり眺め、ゆうふるTANAKAで温泉入浴と食事、小諸インターと佐野田沼インター間は高速を走って自宅２４時すぎ着でした。なかなか良いスキー旅でした。