昨日乗車した
小海線の観光列車HIGH RAIL1375の乗車記を。
ローカル線用の
ディーゼルカーを改造ということで狭い車内ながら色々な設備があります｡
ミニ
プラネタリウム。コレ気に入りました♪夏の星座を代表するハクチョウ座やサソリ座など。そういえば実際のアン
タレスやサソリ座を見たい。
販売カウンター。さすがスペース的にとても狭い｡特に乗客がすれ違えないほどの幅が…。キハ40より幅が約15センチが狭いこの車両の泣き所。まあ、笹の飾り付けなど、限られたスペース内で精一杯の観光列車の車内店舗としての体裁。
この観光列車は7月上旬に始まったばかりで、ノウハウの蓄積がなく観光案内もまだ初々しい。
JR線最高地点、徐行サービス。標高1375mです。あらためて、日本の鉄道はこんな高所にまで延びているんですね。
中込駅・
野辺山駅では15～20分停車でちょこっと駅前散策（18度くらいで寒い！）や名産品の無料プレゼントも。個人的には、車窓からよく見える高原野菜畑のレタスかキャベツを1個欲しかった。なお、23歳の時に小海町の農家で一夏を住み込みで働いてました。
あっという間に終点の
小淵沢駅。
アテンダントにかわいい！と口説いて撮影させていただきました。
かなりの美人ですね。がんばって♪
小淵沢駅から
中央本線などで帰途へ。途中の
甲府駅で下車、10年住んだ街で通過する気にはならず。駅からバスで3分の銭湯でまったりしました。昼食がボリュームたっぷりのサンドで空腹にならず、
甲府駅から4時間かけて23時を回った
牛久駅に戻ってから。居酒屋「
はなの舞」でつい最近に定食メニューができ、酒飲まなく定食屋代わりに利用可能に。
唐揚げ定食690円（税別）也。
松屋はいつ行っても店員1人でやりくりになり、煮詰まったりして不味くなり敬遠。
駅からバイクで帰宅のところ、市営コインパーキングが不具合（集金怠りコイン詰まり）で解錠不可能、タクシーで帰る羽目に…。まあ、タクシー代1270円ですが。
そういえば旅をすると他の人が荷物多目で気になります。最近はやたらスーツケースが目立ちます。私は日帰りなら基本コレだけ。
ジョキングする人がよく着用するアーバンバック1個だけ。これで財布・カメラ（一眼の広角のみまたは
コンデジ）・
スマホ予備バッテリーからラジオ・タオルまで入ってます。エコバック折り畳んでいれてあり、買い物時にはそれを出して収納。ニューヨーク/ワシントン4泊6日でもスーツケース持たず、大きめのスポーツバック1個のみでした。
