スクーターの前後タイヤ交換

昨日はバイクショップに行って、注文しておいた新品タイヤに交換してもらいました。今までのタイヤはヒビが入りたびたび空気も抜けて破裂の心配、溝もボウズ同然にもなってました。さすがに交換時期。
前後で意外に2時間半くらいかかりました。原付より少し大きい100ccスクーターとはいえ、後輪なんて片持ち式だし…とは素人考えでマフラーをはずしてまでの大掛かりだったとの事。前後タイヤ交換で工賃を含め13500円ほどでした。クルマのタイヤ1本＋工賃と同額くらいで、バイクはやはり維持費が安い！

やはり新品タイヤで、走ればかなり滑り（直進時は問題なくカーブ時に）しばらくは慣らし走行が必要。

クルマも持ってますが、駅の駐車料金が0円～1回（日数無関係）300円と格安のバイクはメリット多し。125ccクラスまでなら任意保険がクルマのファミリーバイク特約で事実上不要なのもいいですな。

バイクショップでバイク雑誌を読みふけっていたら、最近は以前は低調だった原付二種が人気になっている！との事。60km/h出せるし二段階右折不要・二人乗り可などのメリットが見直されたのでせう。国産の新型車も続々登場で興味わきます。ヤマハではTrycity（トリシティ）という125cc三輪スクーターが9月に新登場！東京モーターショウ2013で見た三輪スクーターがさっそく市販のようです。どんな乗りごごちかな？
ヤマハは10年前にマジェステイ125という大柄なスクーターを登場（生産は台湾）、大人気になりましたが今回は？