2025年10月で国内メーカーでの原付バイク(エンジン車)の生産を全て終了、以後は在庫の新車・中古車は購入可能ですが一つの時代が終わった感があります。エンジンのついた乗り物に、自分で操る楽しさを味わえる入門として。
かつて乗っていた50ccのヤマハJOG。
11月から厳しい新基準の排気ガス規制になり、50ccエンジンでは触媒が作動する温度にならない…ですが、バイク生産・販売量が昭和の時代の10分の1くらいで、開発しても採算が合わないんでしょう、やる気ないってこと。50ccバイクは日本独自のカテゴリーで海外市場はないし。原付は短距離の移動に使われるのがほとんど、航続距離が短くて良い電動車が主体になりそう。新聞配達やツーリングなどには既存の100ccクラスのバイクの出力を原付なみに絞った新・原付となるでしょう。(エンジンが大きいため、車重が原付の1.5〜2倍近くあり、最初は取り回しに苦労しそう。)
なお、排気ガス規制は自動車の2000cc〜3000ccエンジンと50ccエンジンを均一に厳しくするのはどうかと。排気ガスの量は50ccは比べ物にならないくらい少ないはず。
