しばらく新たな車両の購入はなかった私のNゲージ、本日に、通販で購入の新品のKATO E127系100番台(2両、更新車)が届き入線でした。予想外にカプラーが密連でこれは人生初！当初は連結できずに、お客様相談センターに電話しよう…その直前に連結。コツのみこめば難しくないですね。
実車は色々個性的で、模型でもよく再現でいいね。走行時、ヘッド・テールライトの他に行き先表示が点灯♪自宅で試走のあと、ポポンデッタつくば店に行きレンタルレイアウトで走行でした。
軽快に走る。ギャラリー多く注目されました♪
ロクヨン牽引の石油貨物や「おいこっと」なども持ち込み、走行。土休日は1時間1200円がいつの間にか1000円に値下げで2時間遊んでも2000円。
説明書には、実車同様に最大6両※の編成例。えっ！過激！？モーター車3両も、うまく走るのか、コントローラーの電力容量は大丈夫？
※篠ノ井線・信越本線の松本駅〜長野駅で2023～2024年の1年間設定でした。
ポポンデッタの後、そば店の探勝、ポポンデッタがあるイオンつくばから約1kmと近い「そば処 野麦」へ。
太めのやぶそば、食べごたえありカラッと揚がった天ぷらや雑味ないつゆが旨い。
さる5/29(木)は神立試単を撮影でしたが、初めて折り返し駅の神立駅でじっくり撮影でした。
牛久駅近くで用事の後に、一眼を持参せずスマホで撮影、81号機はお召し仕様で手すりや帯などがきれい。(日立の下の文字はかすれてますが)だいたい月2回程度運転がこのところの毎週の運転は、時期的に新人が入社した関係の訓練用とかでしょうか。
