さる4月3日に車検仕上がった愛車の日産ピノ。オプションの整備はブレーキパット交換ぐらいで済み、想定予算内で済みました。レア車ではあるのですが特に目立たないクルマ、でも街乗りでも遠乗りでも(私には)乗りやすい。
2月に草津温泉スキー場へ。片道約200kmでオール下道走行、あまり疲れません。高速道路走るとエンジン・タイヤの騒音でCDやラジオ全く聞こえず退屈、なるべく下道がいい。こういう点は小排気量車の欠点でしょう。
もともとは街乗りのために開発・設計されたピノで遠乗りはあまり想定してないでしょうが、性能いっぱい使い倒したい。最新のほぼ全ての自動車で公道においてアクセル全開、ほぼ最高出力出すなんてシーン無いと思いますが軽自動車なら高速での加速時や山道などでまだある♪しかも愛車はマニュアル車なのでなおさらです。ガソリン代1000円で160kmぐらい走れるし、いいクルマです。
片道45kmの千葉県成田市の成田線の撮影地へ。往復しても500円ぐらいで済み、経済的な乗り物。
現在は走行72000kmぐらいで15万kmまでは乗りたい。新車から11年目の中古を購入ながら、走行試験用の某メーカーの社用車であまり走ってなく状態極めて良かったのが幸い。最遠のドライブが石川県の能登半島ですが、北東北など、より遠くに行きたい。
